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现代交通工程技术研发中心
  
   近年来,徐建闽教授带领的学术研究团队所取得的标志性成果主要有:①负责组织完成了“广东省科学中心交通世界展馆”建设项目。顺利建成的交通世界是世界规模最大科普场馆——广东省科学中心中的8个主题展馆之一,也是世界上唯一建成的大型交通科技展馆,受到了国家科技部与广东省领导人的高度评价和社会群众的广泛好评,激起了强烈的社会反响;②“道路交通实时预测、动态分配与智能控制理论及其应用研究”获得广东省科技进步二等奖。该研究首次系统地应用控制理论研究构建智能交通系统的基础理论问题和工程实现的技术难点问题,在复杂的道路交通实时预测、道路交通动态分配和道路交通智能控制方面,都提出新的概念、新的模型和新的算法,整体水平达到国内先进,部分成果居国内领先水平;③“广东省公路交通量数据采集与处理技术研究”获得广东省科技进步三等奖,研究成果被广泛推广。建立的“广东省公路交通情况调查数据处理与分析系统”实现了国内首创的技术突破,显著地提高了数据采集的真实性、准确性、可靠性,已产生巨大的社会经济效益,年均取得的直接经济效益达1000万元显著地提高了数据采集的真实性.
  徐建闽教授先后主讲过“先进控制技术”、“现代交通新技术进展”、“交通信息系统分析与设计”、“道路交通控制理论”、“智能控制理论”、“系统辨识”、“线性系统理论”等10余门研究生与本科生课程;作为控制理论与控制工程和交通信息工程及控制两个专业方向的研究生导师,已累计招收硕士生60人、博士生28人、博士后7人,培养硕士毕业生45人、博士毕业生14人、博士后5人,并与多所其它高校保持联合培养与合作研究的关系。
    徐建闽教授主要从事智能控制理论与应用、交通信息工程及控制、智能交通系统等方面的技术研究,重点围绕城市交通控制技术、多源交通信息获取及智能化处理关键技术、ITS共用信息平台关键技术开发与应用示范、智能交通系统等方面展开了细致深入的研究工作,先后主持了国家“十五”攻关项目、国家863计划项目、国家自然科学基金、教育部跨世纪优秀人才基金、广东省自然科学基金重点项目、广东省科技攻关重大专项等科研项目60余项,累计科研经费5000多万元;在国内外重要学术刊物上发表论文200余篇,其中被三大检索收录论文近90篇;先后编写的教材专著有《鲁棒调节器的设计与应用》、《道路交通控制技术》、《交通管理与控制》、以及《第一届智能交通与人工智能